Mercedes, elektrifikasyon hedeflerinin aşırı iddialı bulunduğunu kabul ettikten sonrasında, şimdi de içten yanmalı motorlara aşırı oranda para akıtıyor. CEO Ola Källenius, Alman gösterim organı Wirtschaftswoche’ye verdiği bir röportajda içten yanmalı teknolojisinin “2030’lara kadar süreceğini” söylemiş oldu. Benzinli motorların giderek daha sıkı hale gelen düzenlemeleri karşılamasını sağlamak için büyük yatırımlar yapılması gerekiyor.
Yalnız bu yıl, yıldızlı marka binek otomobil kısmı için 14 milyar € harcıyor. Fonlar “yüksek teknolojili yanma teknolojisinin” yanı sıra elektrifikasyon ve dijitalleşme için de ayrılıyor. Şirket yöneticisi, Mercedes’in içten yanmalı motorlara hususi olarak ne kadar harcama yaptığını belirtmese de, bunun “evvelde planlanandan fazlaca daha çok” bulunduğunu kabul etti.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Källenius sözü S-Serisi’ne 2026’da yapılması planlanan orta dönem güncellemesine getirdi: “Yeni içten yanmalı motorlu S-Serisi’nin model güncellemesine normalde bir makyaj için harcadığımızdan fazlaca daha çok yatırım yaptık.” Mercedes’in hedefi geleneksel güç aktarma organlarını “en yüksek teknolojik seviyede” tutmak. Benzinli ve dizel motorlara büyük paralar harcanmasa, “2027 yada 2028’de içten yanmalı motorlar markanın işini bitirebilir.”
Euro 7 ve Çin 7 düzenlemelerini ve daha katı emisyon kurallarını karşılamak için motorların daha temiz şekilde emek harcaması gerekiyor. Amaç, Mercedes’in büyük para cezaları ödemek zorunda kalmamak için tüm “ilgili yanmalı motorları ve şanzıman kombinasyonlarını” değiştirmesi. Källenius gelecekteki motorların bir noktaya kadar elektrikli olacağından bahsetti, bu yüzden seride daha da fazla hibrit görebiliriz.
Mercedes, elektrikli araçlara geçiş planlandığı şeklinde gitmediği için daha dikkatli davranıyor. Üç yıl ilkin, PHEV ve tamamen elektrikli otomobillerin 2025 yılına kadar senelik satışların ortalama %50’sini oluşturacağı söylenmişti. Sadece bunun gerçekleşmesi pek ihtimaller içinde görünmüyor. Gene de, 2040 yılına kadar karbon-nötr olma planları devam ediyor.