Hyundai, N markasının ilk EV modeli olan IONIQ 5 N’i tanıttı.
Hyundai, elektrifikasyondaki iddiasını 650 beygirlik bir sportif modelle destekliyor. Yüksek performanslı araçlar için kurulan N markasının ilk elektrikli modeli olan IONIQ 5 N, sportif tasarımı ile günlük otomobillere oldukça değişik bir perspektif getirmeyi amaçlıyor. Üstündeki her görsel öğenin işlevsel bir amaca hizmet etmiş olduğu IONIQ 5 N modelinin Türkiye’de hususi siparişle senenin son çeyreğinde satışa sunması planlanıyor.
IONIQ 5 N için hususi olarak geliştirilen parlak siyah ön tampon, ızgara, hava perdeleri ve ön etken hava kapağı ile görselliğin yanı sıra aerodinamiği ve soğutma performansını da çoğaltması hedeflenmiş. Ek olarak hususi olarak hazırlanan arka spoyler, arka difüzör ve hava çıkışı da yere basma kuvvetini artırarak yol tutuşu ile hava akışını optimize etmeye destek oluyor. Daha alçak, geniş ve performans odaklı lastiklere haiz olan IONIQ 5 N, bu vesileyle agresif bir duruş sergilerken yarış pistlerindeki kabiliyetini de artırmayı hedeflemiş. Yeni nesil N modele hususi tampon tasarımlarının ön ve arka kısmın uzunluğunu güncel IONIQ 5’e nazaran sırasıyla 25 ve 55 milimetre artırdığı açıklandı. Bununla birlikte ön ve arka süspansiyon da sürüş kabiliyetini optimize etmek için ağırlık merkezini daha da azaltacak şekilde tekrardan tasarlanmış. Genel olarak 20 milimetre daha alçak olan otomobil, daha geniş lastiklere uyum sağlamak için de alt kısmında 50 milimetre daha geniş ve daha belirgin difüzör kullanılmış. Bu sayede otomobilin boyu tam 80 milimetre daha uzamış. Daha iyi sürüş ve yol tutuşu ile beraber pist performansında daha iyi kavrama için de Pirelli tarafınca hususi olarak geliştirilmiş 275/35R21 P-Zero lastikler modelde yer ediniyor.
IONIQ 5 N, iki hususi Hyundai N tonu dahil olmak suretiyle 10 değişik beden rengine haiz. Parlak Performans Mavisi ve Mat Performans Mavisi, IONIQ 5 N’in geleneksel yarışçı kimliğini vurgulamış görünüyor.
IONIQ 5N’de sürdürülebilirlik mottosu altında geri dönüştürülebilir kağıttan dekoratif kapı süsü, şeker kamışından ve PET şişelerden elde edilmiş biyo PET iplik, gene şeker kamışından gelen biyo TPO ve saf deri benzer biçimde çevre dostu malzemeler, aracın iç mekanında ön plana çıkıyor. Buna ek olarak otomobil, Hyundai’nin çevreye duyarlı uygulamalara olan bağlılığını daha da iyi bir halde örneklendirmek için de geri dönüştürülmüş lastik pigment boyası ve geri dönüştürülmüş poli Alcantara koltuk kaplama kumaşına yer vermiş.
IONIQ 5 N’in iç mekanı, bir yarış aracı konseptine nazaran şekillendirilmiş. Daha alçak oturma pozisyonuna haiz N spor koltuklar, hususi mod düğmelerine haiz yeni N direksiyon ve N durağan(durgun) orta konsol ile ideal bir sürücü ergonomisi sunmayı amaçlamış görünüyor. Pist sürüşü için optimize edilmiş direksiyon simidi, koltuklar, kapı kaplama panelleri ve metal pedallar dahil olmak suretiyle bir çok yerde N logolu aksesuarlar ve eklentiler mevcut. IONIQ 5 N’nin keyifli sürüş ruhunu en üst düzeye çıkarmak için sürüş modları özelleştirilebiliyor ve çeşitli kombinasyonlarda her düğmeyle eşleştirilebiliyor. N Grin Boost (NGB) düğmesi, 10 saniye süresince maksimum hızlanmaya ve heyecana olanak sağlıyor. Bu tuşa basılmış olduğu süre vasıta tüm sistemleri 10 saniye süresince kapatarak kullanıcısına anında performans ve sezgisel bir erişim sağlıyor.
IONIQ 5 N’in orta konsolu, diz pedleri ve kaval kemiği desteğinin yanı sıra kayan kol dayanağıyla da pist sürüşü için optimize edilmiş. N tipi koltuklar güçlendirilmiş desteklere haiz. Bu koltuklar yüksek performanslı sürüş deneyimi arayan kullanıcılar için tasarlanırken, güncel modele nazaran kıyasla ortalama 20 milimetre daha alçak konumlandırılmış.
IONIQ 5 N 21.000 dönem kadar çalışan iki tane elektrikli motora haiz. En yeni nesil 84 kWh pil ile donatılan otomobil, yüksek enerji için motordaki iki kademeli invertör yardımıyla 448 kW/609 PS ve 740 Nm tork (NGB devredeyken 478 kW/650 PS ve 770 Nm) güç sunuyor. Maksimum 260 km/saat hıza ulaşabilen model, 0-100 km/s hızlanmasını ise 3,5 saniyede (NGB ile 3,4 saniye) tamamlıyor. Tamamen elektrikli aracın menzili ise 448 kilometre (WLTP) olarak açıklandı.