Ford, Büyük Britanya’daki otoyollarda kullanım için düzenleyici müessese onayı alan 2. düzey eller özgür gelişmiş sürücü asistanını tanıtarak sektörde mühim bir dönüm noktasına imza attı. BlueCruise adındaki asistan, Kanada ve ABD’de Consumer Reports tarafınca “En Beğenilen Etken Sürüş Asistanı Sistemi” seçilirken, bu teknoloji ile donatılan 193.000 tane Ford ve Lincoln sürücüsü bu ülkelerde halihazırda 102 milyon kilometreden fazla yolu eller özgür kat etti.
Şimdi ise Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı Ford BlueCruise, teknolojisine yeşil ışık yakıyor. Böylece BlueCruise özelliğine haiz Mustang Mach-E modellerinin sürücüleri; İngiltere, İskoçya ve Galler’de Mavi Bölgeler olarak belirlenen, 3.700 kilometre uzunluğundaki öncesinden haritalandırılmış otoyollarda “eller özgür, gözler yolda” sürüş teknolojisini kullanabilecek.
BlueCruise, yol ve hız işaretlerinin yanı sıra değişen trafik koşullarını izleyerek direksiyonu, gazı, freni ve şerit içinde konumlandırmayı denetim ediyor, ek olarak sıkışık trafikte tamamen durmak da dahil, öndeki araçlarla güvenli ve tutarlı mesafeleri koruyor. BlueCruise, Ford’un yasal hız sınırları dahilinde trafiğe otomatikman ayak uydurup tamamen durabilen Akıllı Adaptif Hız Denetim (IACC) hususi durumunu temel alıyor. Eller özgür modu, dikkatlerini yola vermeye devam etmeleri halinde sürücülerin otoyolun onaylı Mavi Bölge bölümlerinde ellerini direksiyondan çekerek vasıta kullanmalarına olanak tanıyor, böylece uzun sürüşler esnasında ek konfor sağlıyor.
BlueCruise donanımlı araçlar eller özgür sürüşe geçmeden ilkin şerit işaretlerinin görünür bulunduğunu, sürücünün gözlerinin yolda bulunduğunu ve öteki koşulların uygunluğunu teyit ediyor. Sistem, eller özgür modunun etken bulunduğunu bildirmek suretiyle renk körlüğü olan kişileri de kapsayacak şekilde etkili metin ve mavi aydınlatma ipuçları içeren animasyonlu küme geçişleri kullanıyor.
Maksimum 130 km/s hızda çalışan BlueCruise, yoldaki öteki araçların konumunu ve hızını tespit ve kovuşturmak için radarların ve kameraların bir kombinasyonunu kullanıyor. Aracın önünü gören bir kamera, şerit ve hız işaretlerini algılıyor. Hatta sistem, sürücü güneş gözlüğü takmış olsa bile nereye baktığını tespit edebilmek ve başının pozisyonunu denetlemek için gösterge panelinin altında bulunan ve sürücüye dönük olan bir kızılötesi kamera kullanıyor. Sistem, sürücünün dikkatinin dağıldığını algılarsa, ilkin gösterge panelinde uyarı mesajları beliriyor; arkasından sesli ikazlar ve fren aktivasyonları geliyor, son olarak direksiyon kontrolü korunarak vasıta yavaşlatılıyor. Sürücü, Mavi Bölge’den çıkış esnasında kendisinden istenmesine karşın ellerini direksiyon simidine geri koymadığında da benzer eylemler gerçekleştiriliyor.
.
Büyük Britanya’daki 2023 model Ford Mustang Mach-E sahipleri, BlueCruise’u abonelik vasıtasıyla etkinleştirebilecek ilk kişiler olacak. Abonelik, uzun yolculukları ve tatilleri kapsayacak esnekliği sağlarken gelişmiş sürücü destek sistemini de öngörülen vasıta kullanımına nazaran etkinleştiriyor.
Sezgisel ve itimat uyandıran bir edinim sunmak için dünya genelinde 1,1 milyon kilometreden fazla devam eden gelişmiş sürücü asistan sistem testleri esnasında ince ayarlardan geçirilen BlueCruise, Ford’un mobilite çözümlerinde öncülük yolculuğunda mühim bir kilometre taşı.
BlueCruise’un mevzuata ilişkin koşullar elverdiğinde öteki Avrupa vatanlarında de devreye alınması ve gelecek yıllarda sistemin daha çok Ford aracını kapsaması umut ediliyor.
Düzenleyici mercilerle beraber çalışan Ford, opsiyonel Teknoloji Paketi yada Konfor Paketi ile donatılmış ve 2023’ten ilkin üretilmiş Mustang Mach-E modellerine de ilerleyen dönemde Ford Power-Up yazılım güncellemesi kanalıyla BlueCruise sunma fırsatlarını araştırıyor.