Otomotiv markaları için küresel çapta orijinal ekipman kalitesinde çözümler sunan Delphi, İzmir’deki fabrikasıyla dünya standartlarında ürünler geliştirmeye devam ediyor. 2023 yılı itibarıyla PHINIA adıyla faaliyetlerini sürdüren firmanın çatısı altında yakıt enjeksiyon sistemleri, satış sonrası çözümler ve bileşenler sağlayıcısı olarak sektörde 100 yılı aşkın tecrübesiyle öne çıkan Delphi markasının yanı sıra ağır araç araçlara marş motorları ve alternatörler üreten Delco Remy ve dizel enjeksiyon sistemleri kontrol cihazları üreten Hartridge markaları bulunuyor. Satış sonrasında amiral gemisi Delphi markası olan şirket 20 ülkedeki 44 noktada, ortalama 13 bin çalışanıyla hizmet veriyor. Türkiye satış sonrası pazarına en kapsamlı portföylerden birini sunan Delphi, firmanın dünyadaki en büyük üretim tesislerinden kabul edilen İzmir’deki fabrikasında uçtan uca OE seviyesinde çözümler sunuyor. Şirket hem de otomotiv endüstrisi için hem bugün hem de yarının teknolojileri için stratejik olarak hazır ve daha temiz, daha performanslı ve herhangi bir güç deposu ile daha da ileriye giden araçlar için geleceğin tahrik sistemlerini sunmayı hedefliyor.
Global olarak binek vasıta ve ağır vasıtada neredeyse tüm markalara üretim yaptıklarını söyleyen Delphi Satış Sonrası, Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, “Bunlar içinde Stellantis Grubu, Daimler Truck, Ford, Hyundai, Volkswagen, Caterpillar, BMW, General Motors, Volvo ve Dongfeng Motor benzer biçimde grupları sayabiliriz. Satış dağılımı olarak baktığımızda ABD, Avrupa ve Asya Pasifik’te oldukca iyi bir coğrafi dağılımımız var” dedi.
Dizel motorların, satış sonrası pazarında uzun bir süre daha hayatımızda kalacağını ifade eden Reşat Dumanoğlu, “Delphi olarak ürün gruplarımız içinde dizelin evrimine uygun kuvvetli bir yanımız var. Bundan dolayı dizelde hepimizin kabul edeceği benzer biçimde görece olarak binek vasıta tarafınca ağır araç tarafına doğru bir kayma söz mevzusu. Bizim ürün portföyümüze baktığımızda bineğin ağırlığı yüzde 44, ticari vasıta ve öteki OE ile satış sonrasının toplamı ise yüzde 56 seviyesinde. Bugün itibarıyla yüzde 56 olan bu ağırlığı bir taraftan büyümeye devam ederken öteki taraftan da yüzde 70’e çıkarmayı hedefliyoruz. Sahada gezen tüm araçlara satış stratejilerimiz doğrultusunda, eski yeni ayrımı olmadan ürün sunuyoruz. Mesela hala Murat 131’in ön takımını da satıyoruz, öte taraftan Tesla’nın fren disklerini de satış sonrası pazarına sunmuş durumdayız. Delphi olarak vasıta kapsama oranında iddialıyız, bu sebeple ürün çeşitliliğimizi devamlı artırıyoruz. Gelecekte dizel teknolojisi farklılaşarak aşama kaydediyor olacak; fakat buna ek olarak hidrojen de gelecek için üçüncü bir alternatif yol olarak gözüküyor ve ikimiz de bu alanda yatırım hayata geçirmeye devam ediyoruz. Elektrikli araçlar yadsınamaz bir gerçeklik; sadece içten yanmalı motorların devamı da söz mevzusu. Filoların yenileme taleplerini ve mevcut vasıta parkını düşündüğümüzde içten yanmalı motorlara yönelik hidrojen çözümlerinin oldukca mühim bir yer tutacağını düşünüyoruz” diye konuştu.
Bugünü yaşarken gelecek için de yatırım hayata geçirmeye devam ettiklerine işaret eden Delphi Satış Sonrası, Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, şunları söylemiş oldu: “Gelecekte dizel teknolojisi farklılaşarak aşama kaydediyor olacak; fakat buna ek olarak hidrojen de gelecek için üçüncü bir alternatif yol olarak gözüküyor ve ikimiz de bu alanda yatırım hayata geçirmeye devam ediyoruz. Bu alanda da Avrupalı bir iş makinesi üreticisiyle OE anlaşması yapılmış oldu. Elektrikli araçlar yadsınamaz bir gerçeklik; sadece içten yanmalı motorların devamı da söz mevzusu. Filoların yenileme taleplerini ve mevcut vasıta parkını düşündüğümüzde içten yanmalı motorlara yönelik hidrojen çözümlerinin oldukca mühim bir yer tutacağını düşünüyoruz.
TEKNİSYENLERİ DE GELECEĞE HAZIRLIYOR
Delphi’nin hem teknisyenlerin sahadaki gereksinimlerini birinci elden öğrenmek hem de ürün tanıtımı yapmak için ortalama 2 senedir devam eden bir roadshow projesi bulunuyor. Bu süre zarfında 56 il ve 170 ilçede meydana getirilen ziyaret sayısı 6 binin üstünde. Sektördeki ara eleman eksikliği, ve teknik bilgiye erişimin kolaylaşması mevzuları üstünde de çalıştıklarını ifade eden Reşat Dumanoğlu, mevzu hakkında şu değerlendirmeyi yapmış oldu: “Teknik bilgiye erişimin kolaylaşması bizim de bilhassa odaklandığımız bir mevzu. Burada eğitim çözümlerimiz hem karşı karşıya hem uzaktan. Tüm dünyada ‘Masters of Motion’ ismiyle adlandırılan bir inisiyatifimiz var. Web sitemiz vesilesiyle kullanıma sunulan bu platformda hem “Iyi mi Yapılır?” videoları hem de yeni teknolojiler ve teknisyenlerin en oldukca arama yapmış olduğu mevzularda teknik ipuçları ve makaleler yayınlıyoruz. Ek olarak birazcık elimizi taşın altına da koymaya çalışıyoruz. 2023 senesinde İstanbul’da iki mühim sanayi meslek lisesinde, 2024 senesinde ise İzmir’de birisi teknik lise birisi de Ege Üniversitesi’ne bağlı meslek yüksek okulu olmak suretiyle iki Delphi yedek parça laboratuvarı açtık. Okullar ile olan ilişkimizin devamlılığı için bir köprü işlevi görecek bu laboratuvarlar ve tertipli eğitimlerle öğrencilerimizin sektöre donanımlı bir halde hazırlanmalarına katkı sağlamayı hedefliyoruz. Bunlar sektör için mühim dokunuşlar. Uzun soluklu olmasını planladığımız bu projemiz kapsamında yıl sonuna kadar; zelzele bölgesi olan Kahramanmaraş’ta, Samsun’da ve İstanbul’da da birer yedek parça laboratuvarı açmak hedeflerimiz içinde. Meslek okulları ve sanayi arasındaki iş birliğinin enerjisini vurgulayarak, geleceğin iş gücü için daha parlak bir yarın inşa etmeye devam edeceğiz.”